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Guía para Simulado Prova Anac Piloto de Linha Aérea Avião ATPL (A) Conhecimentos Técnicos da Aeronave

Test Simulado Prova Anac Piloto de Linha Aérea Avião ATPL (A) Conhecimentos Técnicos da Aeronave

Prueba gratuita
/ 10

Prueba

1/10
Basics of Navigation
Given:
Planned true track:
283º
Planned true heading:
289º
Variation:
12ºE
Actual drift angle:
7ºR
Calculate the actual true track...
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
282º


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B.
296º


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C.
301º


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D.
284º


$1

Prueba

2/10
Time
On the 15th October, a pilot is departing from Auckland, New Zealand (37°00'S, 174°47'E,position west of the International Date Line; LT = UTC + 12 hours) for a flight to Honolulu inHawaii, U.S. (21°19'N, 157°55'W, position east of the International Date Line; LT = UTC - 10hours).When departing, the aircraft's master clock displays 08:15 UTC.After landing, the pilot records a flight time of 8 hours and 37 minutes.Which of the below statements is correct?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
The aircraft arrives in Honolulu at 16:52 LT on the 15th October.

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B.
When the aircraft arrives in Honolulu, the local date in Auckland is still the 15th October.

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C.
Upon arrival the master clock of the aircraft displays 16:52 UTC and the local date is the 16th October.

$1
D.
The aircraft arrives in Honolulu at 06:52 LT on the 15th October.

$1

Prueba

3/10
Visual Flight Rule (VFR) Navigation
(See Image). A pilot has planned a flight from aerodrome Strunkovice (LKSR) (N49°05', E014°04') to aerodrome Hohenfels (ETIH) (N49°13', E011°50') using the route shown on the annex. The pilot has been looking out while the aircraft has been drifting to the right of track. NOT looking at the stop watch, he/she mistakes EDNF (N48°50', E013°22') for EDMV (N48°38', E013°12') and turns right for the next leg. Seeing the mast, with elevation 3754 ft (N48°49', E013°13'), there are doubts about the aircraft's position. What is the best option to follow in order to re-establish the aircraft's position?
Licenças Simulado Prova Anac Piloto de Linha Aérea Avião ATPL (A) Conhecimentos Técnicos da Aeronave Piloto de Linha Aérea Avião ATPL (A) BR-LCN-PDL-SPNPD-1717747741034 688041
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1 respuesta correcta
A.
Continue on the present heading in order to reach the next waypoint

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B.
Circle to establish the aircraft's exact position.

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C.
Tune in the RODING (RDG) VOR/DME to confirm the aircraft's position and re-route accordingly.

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D.
Climb to a higher level, reverse track back to aerodrome Strunkovice, and re-route from there.

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Prueba

4/10
Charts
Refer to the Annex or to chart E(LO)2 from the Jeppesen GSPRM 2017. Determine the initial track from position A (N54°53', W005°18') to position B (N55°18', W003°35') and also the distance from position A to the point of crossing the meridian of W004°00'.
Licenças Simulado Prova Anac Piloto de Linha Aérea Avião ATPL (A) Conhecimentos Técnicos da Aeronave Piloto de Linha Aérea Avião ATPL (A) BR-LCN-PDL-SPNPD-1717747741034 584330
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1 respuesta correcta
A.
Track: 070°(M); Distance: 48 NM

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B.
Track: 067°(T); Distance: 63 NM

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C.
Track: 064°(M); Distance: 48 NM

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D.
Track: 070°(T); Distance: 63 NM

$1

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5/10
Great Circles And Rhumb Lines
Given the following information, calculate, to the nearest whole degree, the value of Earth convergence between positions A and B.A: 46°20'N, 005°40'WB: 62°40'N, 013°55'E.
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1 respuesta correcta
A.
24°

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B.
11°

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C.
16°

$1
D.
8°

$1

Prueba

6/10
Basics of Navigation
The standard parallels of a Lambert’s conical projection are 07°40’N and 38°20’N. For this chart, what is the approximate constant of the cone?
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1 respuesta correcta
A.
0.60

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B.
0.39

$1
C.
0.42

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D.
0.92

$1

Prueba

7/10
Time
While flying on an easterly track and crossing the dateline, the Local Time (LT) will (1)_____ and the date (2)_____.
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1 respuesta correcta
A.
(1) Move backward by 12 hours; (2) go back one day.

$1
B.
(1) Stay unchanged; (2) go back one day.

$1
C.
(1) Stay unchanged; (2) go forward by one day.

$1
D.
(1) Move forward by 12 hours; (2) go back one day.

$1

Prueba

8/10
Visual Flight Rule (VFR) Navigation
On a topographical chart, contour lines that are very close together indicate that the terrain...
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1 respuesta correcta
A.
has a gradual slope.

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B.
is a level plain.

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C.
is a shallow mountain bowl.

$1
D.
is steep.

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Prueba

9/10
Charts
Refer to chart E(LO)2_02 from Jeppesen GSPRM 2017.
Given the following bearing and range information obtained from DEN HELDER (HDR) VOR/DME (52°54´N, 004°46´E), what is the aircraft's position? (Note: Slant range corrections should be ignored)
Radial: 258°
Range: 63 NM
Licenças Simulado Prova Anac Piloto de Linha Aérea Avião ATPL (A) Conhecimentos Técnicos da Aeronave Piloto de Linha Aérea Avião ATPL (A) BR-LCN-PDL-SPNPD-1717747741034 652166
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1 respuesta correcta
A.
52°42´N, 003°04´E

$1
B.
52°46´N, 003°42´E

$1
C.
53°10´N, 003°03´E

$1
D.
52°46´N, 003°48´E

$1

Prueba

10/10
Great Circles And Rhumb Lines
On a Direct Mercator chart, apart from meridians and the Equator, a great circle will be represented by a…
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
complex curve.

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B.
curve convex to the Equator.

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C.
straight line.

$1
D.
curve concave to the Equator.

$1
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Información del test:

  • Nombre del test:Simulado Prova Anac Piloto de Linha Aérea Avião ATPL (A) Conhecimentos Técnicos da Aeronave
  • Número total de preguntas:709
  • Número de preguntas para el test:100
  • Puntuación de aprobado:70%
  • Número de temas:5 Temas
Temas de estudio:Número de preguntas:
  • Basics of Navigation:434 Preguntas
  • Charts:103 Preguntas
  • Great Circles And Rhumb Lines:63 Preguntas
  • Time:49 Preguntas
  • Visual Flight Rule (VFR) Navigation:60 Preguntas

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