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Quiz

1/10
Flight Planning For IFR Flights
Which of the these statements is the correct reason for pre flight study of SIDs and STARS?
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1 richtige Antwort
A.
The primary reason for pre flight study and familiarity of the expected arrival and departure procedures is for the pilot to learn the procedures and follow the correct lateral and vertical profiles.1
B.
The primary reason for pre flight study and familiarity of the expected arrival and departure procedures is for the pilot to learn which runwaty to use.2
C.
The primary reason for pre flight study and familiarity of the expected arrival and departure procedures is for the pilot to be aware of the MSA and safety altitude limitations.3
D.
The primary reason for pre flight study and familiarity of the expected arrival and departure procedures is for the pilot to learn the procedures and select the correct radio navaids4

Quiz

2/10
Flight Planning and Monitoring
Which of the following is an important consideration when planning a flight?
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2 richtige Antworten
A.
Fuel consumption
B.
Passenger preferences
C.
Air traffic control procedures
D.
Pilot's personal schedule

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3/10
Flight Planning For IFR Flights
Refer to Chart E LO 2 from Jeppesen GSPRM You are flying on M90 from BERGI to LONAM (page 8 sectors C & D). Which of the following special use airspaces will you be passing through?
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A.
EH -(D)-41A1
B.
EH -(D)-092
C.
EH -(R)-093
D.
EH -(D)-41B4

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4/10
Flight Planning and Monitoring
Which of the following factors should be considered when planning a flight?
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4 richtige Antworten
A.
Weather conditions
B.
ATC regulations
C.
Fuel consumption
D.
Aircraft performance

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5/10
Flight Planning For IFR Flights
In terms of approach operations classification, what is the minima for a Type B approach procedure?
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1 richtige Antwort
A.
Below 250 ft1
B.
200 ft or less2
C.
250 ft3
D.
200 ft4

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6/10
Flight Planning and Monitoring
What is the purpose of monitoring a flight during its operation?
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3 richtige Antworten
A.
To ensure compliance with ATC instructions
B.
To identify and respond to any abnormal situations
C.
To make adjustments to the flight plan as necessary
D.
To maintain communication with the passengers

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7/10
Flight Planning For IFR Flights
An airway in mountainous terrain is designed so that the lowest level is above the Minimum Obstacle Clearance Altitude (MOCA). What is the approximate minimum clearance used in calculating the MOCA?
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1 richtige Antwort
A.
1000 ft for terrain elevations less than 6000 ft; 2000 ft for terrain elevations greater than 6000 ft.1
B.
1500 ft for terrain elevations less than 5000 ft; 2000 ft for terrain elevations greater than 5000 ft.2
C.
1000 ft for all mountainous terrain.3
D.
1500 ft for all mountainous terrain.4

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8/10
Flight Planning For IFR Flights
What should be considered when using the following NOTAM information from the transmitter during the validity period? Q) EDGG/QNNCS/IV/BO/AE/000/999/5049N00638E025 A) ETNN B) FROM: 15/11/11 09:00 C) TO: 16/02/10 21:50 EST E) AD ETNN: MOBILE TACAN NOE CH79Y IN USE. PSN 504947N0063847E 259DEG 859M FROM ARP.
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1 richtige Antwort
A.
The transmitter may move from the position indicated.1
B.
The distance indications have to be adjusted by 859 metres.2
C.
The slant range indications are only valid for the position indicated.3
D.
An approach to the ARP is possible by following the 259 degree radial.4

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9/10
Flight Planning For IFR Flights
Refer to Amsterdam (EHAM) chart 10-2 from GSPRM 2017. You are approaching to Amsterdam EHAM after ARTIP and you need to get ATIS information. Which Navaids facility will provide ATIS information? Führerschein ATPL(A) Modular - Flugplanung ATPL(A) Modular DE-FHR-TPL-TMF-1716901257452 743784
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1 richtige Antwort
A.
SPY1
B.
SPL2
C.
EEL3
D.
RKN4

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Flight Planning For IFR Flights
Refer to images or GSPRM Alicante (LEAL) SIDs 10-3C and 10-3E.An aircraft is planned to depart from Alicante aerodrome (LEAL) towards the north-east. The aircraft is fully P-RNAV equipped and operational.What is a suitable SID if departing from Runway 10? Führerschein ATPL(A) Modular - Flugplanung ATPL(A) Modular DE-FHR-TPL-TMF-1716901257452 133536 Führerschein ATPL(A) Modular - Flugplanung ATPL(A) Modular DE-FHR-TPL-TMF-1716901257452 681440
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1 richtige Antwort
A.
MITOS 2A1
B.
SOPET 1G2
C.
SOPET 1F3
D.
MITOS 1C4
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  • Flight Planning and Monitoring:3 Fragen
  • Flight Planning For IFR Flights:278 Fragen

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