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/ 10

Quiz

1/10
Piston Engines
An intercooler fitted between a supercharger and the inlet manifold will...
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A.
reduce the mass flow through the engine
B.
increase the combustion temperature
C.
reduce pre-ignition
D.
minimise the risk of detonation

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2/10
Turbine Engines
Consider a jet engine whose control is based on the Engine Pressure Ratio (EPR): with a constant EPR, the thrust decreases when the altitude increaseswith a constant EPR, the thrust is independent of the Mach numberAt same environmental conditions, a given EPR setting maintains the thrust irrespective of engine wear due to ageing.the EPR is determined by the total pressure difference between the turbine outlet and the compressor inlet on take-off, in the event of icing not detected by the crew, the indicated EPR is lower than the real EPRThe combination that regroups all of the correct statements is:
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1 richtige Antwort
A.
1, 5
B.
1, 3
C.
2, 3, 4
D.
3, 4, 5

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3/10
Piston Engines
An impulse coupling is installed on a magneto of a piston engine to:
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A.
facilitate quick removal and installation. 1
B.
advance the ignition timing. 2
C.
absorb starting loads. 3
D.
provide a stronger spark on top dead centre for engine starting. 4

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4/10
Turbine Engines
If a twin-spool gas turbine engine is controlled by a conventional N2 control system, rupture of the LP shaft may result in
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1 richtige Antwort
A.
N2 and EPR increase
B.
overspeed of the LP turbine
C.
N1 and N2 increase
D.
N1 decrease and EPR increase

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5/10
Piston Engines
Which of the following is the safest way to prime a piston engine for start-up?
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1 richtige Antwort
A.
Pumping the throttle a few times
B.
Injecting fuel straight into the inlet valves
C.
injecting fuel straight onto the sparkplugs
D.
Excercising the carburretor heat during start

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6/10
Turbine Engines
Why is the jet engine exhaust convergent?
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1 richtige Antwort
A.
To reduce noise
B.
To reduce friction
C.
To increase the internal engine pressure3
D.
To accelerate the exhaust air

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7/10
Piston Engines
If a manifold pressure gauge consistently registers atmospheric pressure, the cause is probably ....
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1 richtige Antwort
A.
a very low atmospheric pressure
B.
an aneroid capsule which is not properly calibrated
C.
a leak in pressure gauge line
D.
a very high atmospheric pressure

Quiz

8/10
Turbine Engines
Refer to figure. The engine type represented in the drawing is a: Führerschein ATPL(A) Modular - Triebwerke ATPL(A) Modular DE-FHR-TPL-TMT-1716901257416 502022
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1 richtige Antwort
A.
twin-spool turbojet
B.
triple-spool turbofan
C.
single spool turbofan
D.
twin-spool turbofan

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9/10
Piston Engines
In the cockpit of a FADEC controlled single engine piston aircraft with a variable pitch propeller, what engine control levers would you expect to have?
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1 richtige Antwort
A.
Power/throttle lever and a mixture control
B.
Power/throttle lever and a prop lever
C.
Power/throttle lever only
D.
Power/throttle lever, a prop lever, and a mixture control

Quiz

10/10
Piston Engines
Which of the following statements about dry sump and wet sump oil systems are correct or incorrect? Temperature control is more difficult in a dry sump system. The oil quantity in a dry sump system depends on the external oil reservoir.
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1 richtige Antwort
A.
1) is incorrect, 2) is incorrect. 1
B.
1) is correct, 2) is correct. 2
C.
1) is correct, 2) is incorrect. 3
D.
1) is incorrect, 2) is correct. 4
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Info-Quiz:

  • Quizname:ATPL(A) Modular - Triebwerke
  • Gesamtzahl der Fragen:148
  • Anzahl der Fragen für den Test:100
  • Bestehendes Ergebnis:70%
  • Anzahl der Themen:2 Themen
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  • Piston Engines:144 Fragen
  • Turbine Engines:4 Fragen

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