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Leitfaden für CB-IR(A) kompetenzbasierte Instrumentenflugberechtigung - Menschliches Leistungsvermöge

Quiz CB-IR(A) kompetenzbasierte Instrumentenflugberechtigung - Menschliches Leistungsvermöge

Kostenloser Test
/ 10

Quiz

1/10
Automation in Flight Operations
Welcher der folgenden Vorteile resultiert aus der Nutzung von Automatisierung in Flugoperationen?
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1 richtige Antwort
A.
Reduzierte Arbeitsbelastung für Piloten
B.
Erhöhte Kommunikationsanforderungen
C.
Abnahme der Systemsicherheit
D.
Mehr manuelle Eingriffe erforderlich

Quiz

2/10
Cognitive Limitations and Performance
Welche der folgenden Aussagen beschreibt am besten die Kapazitätsgrenze des Arbeitsgedächtnisses?
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1 richtige Antwort
A.
Das Arbeitsgedächtnis kann unbegrenzt viele Informationen gleichzeitig verarbeiten.
B.
Das Arbeitsgedächtnis kann nur eine begrenzte Anzahl an Informationen für kurze Zeit speichern.
C.
Das Arbeitsgedächtnis ist in der Lage, alle sensorischen Informationen dauerhaft zu behalten.
D.
Das Arbeitsgedächtnis ist unabhängig von der kognitiven Belastung.

Quiz

3/10
Decision-Making Processes
Welcher der folgenden Schritte ist der erste im Entscheidungsprozess eines Piloten bei der Bewertung einer potenziellen Gefahrensituation?
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1 richtige Antwort
A.
Identifizierung der Gefahrenquelle
B.
Ergreifen der erforderlichen Maßnahmen
C.
Analyse der möglichen Folgen
D.
Bewertung der vorhandenen Informationen

Quiz

4/10
Effective Communication Skills
Welche der folgenden Aussagen beschreibt am besten die Bedeutung des aktiven Zuhörens in der Kommunikation während eines Instrumentenfluges?
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1 richtige Antwort
A.
Es dient hauptsächlich dazu, Fehler in der Navigation zu vermeiden.
B.
Es ermöglicht eine klare und präzise Übermittlung von Anweisungen.
C.
Es hilft, die Lärmbelastung im Cockpit zu reduzieren.
D.
Es trägt dazu bei, die Flugroute zu planen.

Quiz

5/10
Error Recognition and Management
Welches der folgenden Szenarien ist ein Beispiel für einen kognitiven Fehler während des Instrumentenflugs?
Wähle eine Antwort
1 richtige Antwort
A.
Ein Pilot übersieht eine Warnanzeige aufgrund von Müdigkeit.
B.
Ein Pilot fliegt in schlechtem Wetter, obwohl die Vorhersage gut war.
C.
Ein Pilot benutzt die falsche Funkfrequenz aufgrund eines defekten Funkgeräts.
D.
Ein Pilot hat Schwierigkeiten, die Landebahn zu sehen, weil es zu dunkel ist.

Quiz

6/10
Error Recovery Techniques
Welche Technik ist am besten geeignet, um Fehler während des Instrumentenflugs zu erkennen und zu korrigieren?
Wähle eine Antwort
1 richtige Antwort
A.
Sich vollständig auf den Autopiloten verlassen
B.
Regelmäßige Überprüfung der Instrumente in einem festgelegten Intervall
C.
Nur auf die Anweisungen des Fluglotsen hören
D.
Häufige Kommunikation mit dem Co-Piloten

Quiz

7/10
Fatigue Management
Was ist eine der Hauptursachen für Ermüdung bei Piloten?
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1 richtige Antwort
A.
Unregelmäßige Schlafzeiten
B.
Ernährungsgewohnheiten
C.
Körperliche Fitness
D.
Arbeitsumgebung

Quiz

8/10
Feedback Mechanisms in Flight Training
Welcher der folgenden Aspekte ist ein wesentlicher Vorteil von regelmäßigem Feedback im Instrumentenflugtraining?
Wähle eine Antwort
1 richtige Antwort
A.
Es reduziert die Notwendigkeit für Fluglehrer.
B.
Es hilft den Schülern, ihre Fortschritte besser zu verstehen und anzupassen.
C.
Es eliminiert die Fehlerquote vollständig.
D.
Es verringert die Anzahl der Trainingsstunden.

Quiz

9/10
Human-Machine Interface Design
Was ist ein wesentlicher Vorteil eines gut gestalteten Mensch-Maschine-Interfaces in Cockpits?
Wähle eine Antwort
1 richtige Antwort
A.
Es erhöht die Komplexität der Bedienung.
B.
Es reduziert die Arbeitsbelastung und Fehlerquote des Piloten.
C.
Es verringert die Anzahl der verfügbaren Instrumente.
D.
Es macht die Ausbildung zeitaufwendiger.

Quiz

10/10
Instrument Interpretation and Use
Welches Instrument wird hauptsächlich zur Bestimmung der Fluglage im Instrumentenflug verwendet?
Wähle eine Antwort
1 richtige Antwort
A.
Höhenmesser
B.
Wendezeiger
C.
Künstlicher Horizont
D.
VOR-Anzeigen
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Info-Quiz:

  • Quizname:CB-IR(A) kompetenzbasierte Instrumentenflugberechtigung - Menschliches Leistungsvermöge
  • Gesamtzahl der Fragen:800
  • Anzahl der Fragen für den Test:100
  • Bestehendes Ergebnis:80%
  • Anzahl der Themen:20 Themen
Studienthemen:Anzahl der Fragen:
  • Automation in Flight Operations:40 Fragen
  • Cognitive Limitations and Performance:40 Fragen
  • Decision-Making Processes:40 Fragen
  • Effective Communication Skills:40 Fragen
  • Error Recognition and Management:40 Fragen
  • Error Recovery Techniques:40 Fragen
  • Fatigue Management:40 Fragen
  • Feedback Mechanisms in Flight Training:40 Fragen
  • Human-Machine Interface Design:40 Fragen
  • Instrument Interpretation and Use:40 Fragen
  • Performance-Based Training and Assessment:40 Fragen
  • Pilot Decision-Making Models:40 Fragen
  • Pilot Workload Management:40 Fragen
  • Risk Management Techniques:40 Fragen
  • Situational Adaptation:40 Fragen
  • Situational Awareness:40 Fragen
  • Stress and Performance Under Pressure:40 Fragen
  • Stress Management Strategies:40 Fragen
  • Task Management and Prioritization:40 Fragen
  • Teamwork and Crew Resource Management:40 Fragen

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