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Guía para Test ATPL (H) Operational Procedures

Test ATPL (H) Operational Procedures

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General Requirements
According to the European Regulation on Air Operations, which of the following statements is correct regarding operations under IFR, or under VFR over routes that can NOT be navigated by reference to visual landmarks?
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A.
Aircraft are only required to be equipped with one VOR and one ADF when area navigation is required.
B.
Only one radio communication system is necessary under normal operating conditions to communicate with an appropriate ground station at any point on the route, including diversions.
C.
Aircraft shall be equipped with radio communication and navigation equipment in accordance with the applicable airspace requirements.
D.
Aircraft shall be equipped with one short-range and one long-range communication system.

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Specialised Operations
What are the benefits of using the Head-Up Display (HUD) in an aircraft cockpit?
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1 respuesta correcta
A.
Provides an indication of the runway position and displays autopilot modes.
B.
Enables satellite communication and weather radar display.
C.
Increases fuel efficiency and decreases engine wear.
D.
Enhances passenger comfort and reduces cockpit workload.

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Special Operational Procedures And Hazards (General Aspects)
How is the uncleared part of a contaminated runway reported in a SNOWTAM?
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1 respuesta correcta
A.
In plain language at item T (the final paragraph) of a SNOWTAM.
B.
It is not reported.
C.
As a percentage of the total length of the runway available as the first item of a SNOWTAM.
D.
By a four figure group added to item D, which gives the length in meters.

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General Requirements
A halon fire-extinguisher should be used on a fire of:
1) paper, fabric, plastic
2) flammable liquids
3) flammable gases
4) metals The combination regrouping all the correct statements is:
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A.
2, 3, 4
B.
1, 2, 3, 4
C.
1, 2, 4
D.
1, 2, 3

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Specialised Operations
You are conducting HEC with a person on the line. You are in an into wind OGE hover with a high power setting. Approximately 100 m in front of you are high power cables with supports. What is the best procedure to be used?
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A.
Transition toward the cables as you will gain translational lift before the cable.
B.
As have power in hand conduct OGE departure over the mid point between 2 supports.
C.
Transition down the power lines until you have enough speed then cross at a support with adequate height for the load. 3
D.
Hover taxy under wires next to a support ensuring load is clear of the ground and then transition away.

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Special Operational Procedures And Hazards (General Aspects)
Refer to the image. What kind of dangerous goods is specified by the label? Carnet Test ATPL (H) Operational Procedures Examen Licencia ATPL Helicóptero ES-CRN-XLT-TTHPP-1715334723195 398852
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A.
Organic peroxides.
B.
Toxic substances.
C.
Toxic gases.
D.
Infectious substances.

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General Requirements
According to the EU Regulation on Air Operations, when do aircraft need to be equipped with fasten seatbelt signs? In an aircraft…
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1 respuesta correcta
A.
in which NOT all the passenger seats are visible from the flight crew seats.
B.
in which cabin crew members are NOT required to be carried on board.
C.
having a Maximum Certified Take-Off Mass in excess of 5 700 kg.
D.
having a Maximum Operational Passenger Seating Configuration of more than 9 seats.

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Specialised Operations
A helicopter is conducting HESLO in the mountains
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1 respuesta correcta
A.
it must use a specialised sling.
B.
It may have to reduce weight of load to achieve an OGE hover.
C.
It must use a longer sling to maintain separartion
D.
It is not permitted in mountainous conditions.

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Special Operational Procedures And Hazards (General Aspects)
A list of dangerous goods, which may not be transported by air, can be found in:
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A.
the Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air.
B.
Annex 6 to the Chicago Convention.
C.
the shipper`s declaration for dangerous goods.
D.
Annex 18 to the Chicago Convention.

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General Requirements
An aeroplane pilot is taking a course of training to upgrade from Co-pilot to Commander.  This command course contains many elements, one of which is to complete....
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1 respuesta correcta
A.
at least 10 hours training in an FSTD, which includes LOFT training.
B.
at least 5 hours of training in an FSTD, followed by line training in the aeroplane.
C.
line training under supervision, in an aeroplane, for at least 10 hours, including at least 5 flight sectors.
D.
line training under supervision, in an aeroplane, for at least 10 flight sectors.
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  • Número total de preguntas:813
  • Número de preguntas para el test:100
  • Puntuación de aprobado:70%
  • Número de temas:3 Temas
Temas de estudio:Número de preguntas:
  • General Requirements:639 Preguntas
  • Special Operational Procedures And Hazards (General Aspects):164 Preguntas
  • Specialised Operations:10 Preguntas

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