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Guía para Test LAPL (H) Flight Performance and Planning

Test LAPL (H) Flight Performance and Planning

Prueba gratuita
/ 10

Prueba

1/10
AIP and NOTAM briefing
What does AIP stand for in aviation?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Aircraft Information Publication
B.
Airline Information Package
C.
Airport Information Protocol
D.
Aerodrome Index Page

Prueba

2/10
Climb and cruise performance
What is the primary factor that affects climb performance in an aircraft?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Weight of the aircraft
B.
Outside air temperature
C.
Fuel quantity
D.
Aircraft color

Prueba

3/10
Flight monitoring
When monitoring a flight, what does the term "Squawk" refer to?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
The altitude of the aircraft
B.
The transponder code assigned to the aircraft
C.
The fuel level in the aircraft
D.
The pilot's communication frequency

Prueba

4/10
Fuel planning
When planning fuel for a flight, which factor should be considered to ensure an adequate reserve?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Fuel consumption rate
B.
Weather conditions
C.
Aircraft weight
D.
Flight duration

Prueba

5/10
Individual flight plan
What is the purpose of an individual flight plan?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
To determine the number of passengers
B.
To outline the route and fuel requirements for a specific flight
C.
To schedule maintenance for the aircraft
D.
To select the in-flight entertainment options

Prueba

6/10
Mass and balance details of aircraft
What does the term "CG" stand for in aircraft mass and balance details?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Central Gravity
B.
Center of Gravity
C.
Core Gravity
D.
Concentrated Gravity

Prueba

7/10
Mass limits
When calculating mass limits for a flight, which factor is NOT typically considered?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Fuel weight
B.
Passenger weight
C.
Baggage weight
D.
Aircraft color

Prueba

8/10
Meteorological briefing
What does the term "TAF" stand for in meteorological briefing?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Terminal Area Forecast
B.
Transatlantic Flight Advisory
C.
Temporary Airfield Notice
D.
Total Atmosphere Feedback

Prueba

9/10
Purpose of mass and balance considerations
What is the purpose of mass and balance considerations in flight planning?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
To ensure the aircraft is aesthetically pleasing
B.
To calculate how much fuel is needed for the flight
C.
To determine if the aircraft is within weight and balance limits
D.
To decide on the seating arrangement of the passengers

Prueba

10/10
Terminology
What is the term for the speed of an aircraft determined by the rate at which it covers distance?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Altitude
B.
Airspeed
C.
Groundspeed
D.
Heading
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Información del test:

  • Nombre del test:Test LAPL (H) Flight Performance and Planning
  • Número total de preguntas:520
  • Número de preguntas para el test:100
  • Puntuación de aprobado:70%
  • Número de temas:13 Temas
Temas de estudio:Número de preguntas:
  • AIP and NOTAM briefing:40 Preguntas
  • Climb and cruise performance:40 Preguntas
  • Flight monitoring:40 Preguntas
  • Fuel planning:40 Preguntas
  • Individual flight plan:40 Preguntas
  • Mass and balance details of aircraft:40 Preguntas
  • Mass limits:40 Preguntas
  • Meteorological briefing:40 Preguntas
  • Purpose of mass and balance considerations:40 Preguntas
  • SE aeroplanes:40 Preguntas
  • Take-off and landing performance:40 Preguntas
  • Terminology:40 Preguntas
  • VFR navigation plan:40 Preguntas

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