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Guía para Test PPL (A) Principals of Flight

Test PPL (A) Principals of Flight

10/1204 Preguntas|Actualizado en 2024/07/05
Prueba gratuita
/ 10

Prueba

1/10
Subsonic Aerodynamics
An aeroplane flying with an airspeed of 200 kt and CL is equal to 0.6. The pilot is requested to increase speed to 250 kt by the ATC. The new CL is…
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1 respuesta correcta
A.
0.47
B.
0.38
C.
0.2
D.
0.40

Prueba

2/10
Propellers
For a twin-engine aeroplane, a reason for limiting a propeller's diameter is to...
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
avoid excessive propeller-tip velocities at high RPMs.
B.
increase ground clearance.
C.
avoid a reduction in power absorption.
D.
reduce the aeroplane's minimum control speed.

Prueba

3/10
Stall, Mach Tuck, And Upset Prevention And Recovery
An aeroplane has a stall speed of 100 kt. When the aeroplane is flying a level co-ordinated turn with a load factor of 1.5, the aeroplane will stall in this turn at:
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1 respuesta correcta
A.
150 kt.
B.
122 kt.
C.
82 kt.
D.
141 kt.

Prueba

4/10
Limitations
The speed VC in gust diagram...
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1 respuesta correcta
A.
equals 55 ft/s.
B.
equals 50 ft/s.
C.
equals 25 ft/s.
D.
equals 66 ft/s.

Prueba

5/10
High-speed Aerodynamics
Assuming ISA conditions and a climb above the tropopause at constant Mach number and aeroplane mass, the: (note: assume maintaining constant thrust)
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1 respuesta correcta
A.
IAS increases.
B.
TAS decreases.
C.
lift coefficient increases.
D.
lift coefficient decreases.

Prueba

6/10
Flight Mechanics
After suspecting a fuel leak, the aircrew flying a jet transport aircraft decides to divert to the nearest suitable airport. At what speed should they fly?
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1 respuesta correcta
A.
Maximum Range Speed
B.
Maximum Endurance Speed
C.
MMO
D.
Long Range Speed

Prueba

7/10
Control
Outboard ailerons are (1)        at (2)        speeds, to prevent (3)         .
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1 respuesta correcta
A.
(1) locked; (2) high; (3) aileron reversal.
B.
(1) locked; (2) low; (3) aileron reversal.
C.
(1) unlocked; (2) high; (3) aeroelastic phenomena.
D.
(1) unlocked; (2) low; (3) aeroelastic phenomena

Prueba

8/10
Stability
Dihedral contributes positively to lateral stability by:
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1 respuesta correcta
A.
Increasing lift on the wing away from the wind.
B.
Increasing drag on the wing away from the wind.
C.
Increasing the lift on the wing into the wind.
D.
Increasing drag on the wing into the wind.

Prueba

9/10
Subsonic Aerodynamics
Refer to figure. What does line 3 represent? Carnet Test PPL (A) Principals of Flight Examen Licencia PPL Avión ES-CRN-XLP-TPPF-1715334722228 876553
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1 respuesta correcta
A.
Induced drag
B.
Parasite drag
C.
Total drag
D.
Profile drag

Prueba

10/10
Propellers
In twin engine aeroplanes with propellers turning clockwise as seen from behind:
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1 respuesta correcta
A.
the left engine is the critical engine.
B.
the ‘minimum control speed’ is determined by the failure of the right engine.
C.
the left engine produces a higher yaw moment if the right engine fails than vice versa.
D.
the right engine is the critical engine.
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Información del test:

  • Nombre del test:Test PPL (A) Principals of Flight
  • Número total de preguntas:1204
  • Número de preguntas para el test:100
  • Puntuación de aprobado:70%
  • Número de temas:8 Temas
Temas de estudio:Número de preguntas:
  • Control:77 Preguntas
  • Flight Mechanics:150 Preguntas
  • High-speed Aerodynamics:117 Preguntas
  • Limitations:59 Preguntas
  • Propellers:104 Preguntas
  • Stability:98 Preguntas
  • Stall, Mach Tuck, And Upset Prevention And Recovery:146 Preguntas
  • Subsonic Aerodynamics:453 Preguntas

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