En cualquier momento, puedes cambiar el modo de estudio y alternar entre el modo de práctica y el modo de examen. En el modo de práctica, puedes configurar, por ejemplo, el número de preguntas o pruebas, y otros parámetros para ayudarte a estudiar.
Aleatorizado | 10 Preguntas por test | 20 Minutos | 70% para aprobar|
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Pregunta 1/101/10
Bogies, Tracción y Choque (2025)
Bogies, Tracción y Choque (2025)
Bogies, Tracción y Choque (2025)
¿Qué tipo de dispositivo es utilizado casi exclusivamente en vehículos modernos para frenar?
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1 respuesta correcta
A.
Zapatas de fundición
B.
Discos de freno
C.
Barras de anclaje
D.
Tuberías de aire
Los discos de freno son preferidos en vehículos modernos por su eficacia y eficiencia en el frenado, ofreciendo un mejor rendimiento que los sistemas más antiguos, como las zapatas.
Respuesta Correcta: B
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Pregunta 2/102/10
FTV Básico Neumática y Freno (2025)
FTV Básico Neumática y Freno (2025)
FTV Básico Neumática y Freno (2025)
¿Qué componente es esencial en un freno neumático?
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1 respuesta correcta
A.
Discos de freno
B.
Compresor de aire
C.
Batería
D.
Radiador
Un compresor de aire es esencial en un sistema de freno neumático, ya que genera el aire comprimido necesario para activar los frenos y asegurar un rendimiento eficiente y seguro del vehículo.
Respuesta Correcta: B
Prueba
Pregunta 3/103/10
Formación técnica de vehículos (2025)
Formación técnica de vehículos (2025)
Formación técnica de vehículos (2025)
¿Cuál es la principal ventaja de la estandarización en vehículos ferroviarios?
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1 respuesta correcta
A.
Aumenta los costos de fabricación
B.
Mejora la interoperabilidad
C.
Reduce la velocidad de los trenes
D.
Disminuye la seguridad
La estandarización en vehículos ferroviarios mejora la interoperabilidad entre los diferentes sistemas y fabricantes, permitiendo que diversos subsistemas operen conjuntamente de manera más eficaz y segura. Esto es fundamental para la eficiencia del transporte ferroviario.
Respuesta Correcta: B
Prueba
Pregunta 4/104/10
Tracción Diésel (2025)
Tracción Diésel (2025)
Tracción Diésel (2025)
¿Cuál es el principio de funcionamiento básico del motor diésel?
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1 respuesta correcta
A.
Ignición por chispa
B.
Compresión de aire
C.
Combustión por autoinflamación
D.
Ciclo de Carnot
El motor diésel funciona mediante la inyección de combustible atomizado en aire comprimido, donde la alta temperatura del aire provoca la combustión por autoinflamación, a diferencia de los motores de encendido por chispa que utilizan bujías.
Respuesta Correcta: C
Prueba
Pregunta 5/105/10
El mantenimiento en vehículos de última generación
El mantenimiento en vehículos de última generación
El mantenimiento en vehículos de última generación
¿Cuál es la descripción de la flota de trenes españoles según UNIFE?
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1 respuesta correcta
A.
La más anticuada de Europa
B.
La más pequeña del mundo
C.
La más moderna y joven de Europa
D.
La más costosa de mantener
Según UNIFE, la flota de trenes españoles es "la más moderna y joven de Europa".
Respuesta Correcta: C
Prueba
Pregunta 6/106/10
Bogies, Tracción y Choque (2025)
Bogies, Tracción y Choque (2025)
Bogies, Tracción y Choque (2025)
¿Cuál es la principal función de las zapatas en el sistema de frenos de un bogie?
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1 respuesta correcta
A.
Reducir la velocidad del tren
B.
Producir el frenado de las ruedas
C.
Almacenar aire comprimido
D.
Sostener la carga del vagón
Las zapatas actúan sobre la banda de rodadura de las ruedas, produciendo el frenado necesario al ejercer presión en ellas. Esta presión es crucial para detener el movimiento del tren de manera eficiente.
Respuesta Correcta: B
Prueba
Pregunta 7/107/10
FTV Básico Neumática y Freno (2025)
FTV Básico Neumática y Freno (2025)
FTV Básico Neumática y Freno (2025)
¿Cuál es la función principal de un sistema neumático en vehículos?
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1 respuesta correcta
A.
Generar movimiento mediante fluidos
B.
Controlar la velocidad del motor
C.
Producir energía eléctrica
D.
Enfriar el sistema de frenos
Los sistemas neumáticos utilizan aire comprimido para generar movimiento y controlar diversas funciones en un vehículo, lo cual es fundamental en vehículos que requieren fuerza de actuación para frenos y otros mecanismos.
Respuesta Correcta: A
Prueba
Pregunta 8/108/10
Formación técnica de vehículos (2025)
Formación técnica de vehículos (2025)
Formación técnica de vehículos (2025)
¿Qué tecnología permite la comunicación entre dispositivos en vehículos modernos?
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1 respuesta correcta
A.
Red VPN
B.
Red LAN
C.
Red MAN
D.
Red WAN
La tecnología de red LAN (Red de área local) es la que permite la comunicación entre los dispositivos dentro de un vehículo moderno, facilitando la interoperabilidad y el funcionamiento coordinado de los diferentes subsistemas.
Respuesta Correcta: B
Prueba
Pregunta 9/109/10
Tracción Diésel (2025)
Tracción Diésel (2025)
Tracción Diésel (2025)
¿Qué tipo de motores diésel existen según su ciclo operativo?
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1 respuesta correcta
A.
Dos tiempos y tres tiempos
B.
Ciclo Otto y ciclo diésel
C.
Dos tiempos y cuatro tiempos
D.
Ciclo de Carnot y ciclo diésel
Los motores diésel se clasifican en dos tipos según su ciclo operativo: motores de dos tiempos, donde el ciclo completo se realiza en una rotación, y motores de cuatro tiempos, que lo hacen en dos rotaciones del cigüeñal.
Respuesta Correcta: C
Prueba
Pregunta 10/1010/10
El mantenimiento en vehículos de última generación
El mantenimiento en vehículos de última generación
El mantenimiento en vehículos de última generación
¿Cuál fue el año final del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes del Ministerio de Fomento?
Seleccione la respuesta:Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
2010
B.
2009
C.
2012
D.
2008
El Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes del Ministerio de Fomento finalizó en 2010.
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Los test de práctica de Test Operador de Ingreso de Mantenimiento y Fabricación Renfe, especialidad Ajustador-Montador consisten en 1268 preguntas divididas por 5 temas y están escritas por expertos para ayudarte a aprobar el examen en el primer intento. La base de datos de Test Operador de Ingreso de Mantenimiento y Fabricación Renfe, especialidad Ajustador-Montador incluye preguntas de exámenes anteriores, lo que significa que podrás practicar preguntas anteriores y futuras. La preparación con el simulador de Test Operador de Ingreso de Mantenimiento y Fabricación Renfe, especialidad Ajustador-Montador te dará también una idea del tiempo que te llevará completar cada sección de los test de práctica de Test Operador de Ingreso de Mantenimiento y Fabricación Renfe, especialidad Ajustador-Montador . Es importante saber que el Simulador de Test Operador de Ingreso de Mantenimiento y Fabricación Renfe, especialidad Ajustador-Montador no reemplaza las clásicas guías de estudio de Test Operador de Ingreso de Mantenimiento y Fabricación Renfe, especialidad Ajustador-Montador ; aún así, el Simulador ofrece información útil sobre qué esperar y cuánto tendrás que practicar para estar preparado para el día del examen de Test Operador de Ingreso de Mantenimiento y Fabricación Renfe, especialidad Ajustador-Montador .
Los test de práctica de Test Operador de Ingreso de Mantenimiento y Fabricación Renfe, especialidad Ajustador-Montador representan una excelente herramienta para prepararte para el examen real junto con nuestros test de práctica de RENFE . Nuestro Simulador de Test Operador de Ingreso de Mantenimiento y Fabricación Renfe, especialidad Ajustador-Montador te ayudará a evaluar tu nivel de preparación y a entender tus fortalezas y debilidades. Abajo puedes leer todos los test que encontrarás en nuestro simulador de Test Operador de Ingreso de Mantenimiento y Fabricación Renfe, especialidad Ajustador-Montador y cómo nuestra base de datos de Test Operador de Ingreso de Mantenimiento y Fabricación Renfe, especialidad Ajustador-Montador compone preguntas reales:
Información del test:
Nombre del test:Test Operador de Ingreso de Mantenimiento y Fabricación Renfe, especialidad Ajustador-Montador
Número total de preguntas:1268
Número de preguntas para el test:100
Puntuación de aprobado:50%
Número de temas:5 Temas
Temas de estudio:Número de preguntas:
Bogies, Tracción y Choque (2025):426 Preguntas
El mantenimiento en vehículos de última generación:85 Preguntas
Formación técnica de vehículos (2025):213 Preguntas
FTV Básico Neumática y Freno (2025):277 Preguntas
Tracción Diésel (2025):267 Preguntas
Puedes prepararte para los exámenes de Test Operador de Ingreso de Mantenimiento y Fabricación Renfe, especialidad Ajustador-Montador con nuestra aplicación móvil. Es muy fácil de usar e incluso funciona sin conexión a internet, con todas las funciones que necesitas para estudiar y practicar con nuestro Simulador de Test Operador de Ingreso de Mantenimiento y Fabricación Renfe, especialidad Ajustador-Montador .
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