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1/10
Bogies Tracción y Choque
¿Cuál es el principal sistema de cambio automático de ancho de vía utilizado en España desde 1969?
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1 respuesta correcta
A.
Tecnología CAF “Brava”
B.
Sistema polaco SUW2000
C.
Tecnología Japonesa
D.
Tecnología TALGO de Rodadura Desplazable

Prueba

2/10
MANUAL DE FERROCARRILES
¿Qué hito clave en la historia del ferrocarril en España tuvo lugar en 1975?
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1 respuesta correcta
A.
Inauguración “Catalán Talgo” Barcelona Ginebra, primer tren español que pasa la frontera con cambio automático de ancho de vía.
B.
Desaparece la tracción vapor en Renfe.
C.
Acuerdo con el Banco Mundial para la financiación del Ferrocarril que impone fuertes medidas de “racionalización”.
D.
El ferrocarril deja de ser dominante en transporte de viajeros.

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3/10
Formación técnica de vehículos
¿Cuál es el ancho de vía utilizado en la mayoría de las líneas de tren de España?
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1 respuesta correcta
A.
750 mm
B.
1000 mm
C.
1435 mm
D.
1524 mm

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4/10
El mantenimiento en vehículos de última generación
¿Cuál fue el plan responsable de la aparición de vehículos de última generación en España?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Plan de Movilidad 2015-2020
B.
Plan de Transporte Moderno 2005-2011
C.
Plan de Vehículos Avanzados 2003-2009
D.
Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes del Ministerio de Fomento 2004-2010

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5/10
Defectos en Ruedas
¿Cuál de los siguientes factores no está directamente asociado con la formación de fisuras por fatiga en las ruedas de trenes?
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1 respuesta correcta
A.
Altas cargas verticales
B.
Uso incorrecto de las zapatas de freno
C.
Lubricación adecuada de las vías
D.
Inclusiones macroscópicas en el acero

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6/10
Metrología
¿Qué es la metrología?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Estudio de los meteoritos
B.
Ciencia de las medidas y sistemas de unidades
C.
Estudio de los metales
D.
Ciencia que estudia el clima

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7/10
Torno de foso
¿Cuál es la carga máxima de los ejes a tornear con apoyo en caja de grasa interior?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
10.000 Kg.
B.
18.000 Kg.
C.
25.000 Kg.
D.
15.000 Kg.

Prueba

8/10
Bogies Tracción y Choque
¿Qué caracteriza a los bogies tipo Y-21 utilizados en vagones de mercancías?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Son adaptables para el ancho de vía internacional
B.
Utilizan tecnología de suspensión neumática
C.
Están diseñados para velocidades muy altas
D.
Son específicos para el transporte de líquidos

Prueba

9/10
MANUAL DE FERROCARRILES
En lo referente a las clases de ferrocarriles, atendiendo a la “forma de trasmisión de la fuerza de la tracción”, dentro de los ferrocarriles se pueden considerar:
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Ferrocarriles convencionales, ferrocarriles de adherencia, ferrocarriles cremallera y funiculares.
B.
Ferrocarriles de adherencia y ferrocarriles cremallera.
C.
Ferrocarriles de adherencia, ferrocarriles cremallera, tranvías y funiculares.
D.
Ferrocarriles de adherencia, ferrocarriles cremallera y funiculares.

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10/10
Formación técnica de vehículos
¿Cuál es la velocidad máxima permitida para los trenes de alta velocidad en España?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
200 km/h
B.
250 km/h
C.
300 km/h
D.
350 km/h
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Información del test:

  • Nombre del test:Test Operador de Ingreso de Mantenimiento y Fabricación Renfe, especialidad Máquinas-Herramientas
  • Número total de preguntas:487
  • Número de preguntas para el test:50
  • Puntuación de aprobado:50%
  • Número de temas:7 Temas
Temas de estudio:Número de preguntas:
  • Bogies Tracción y Choque:35 Preguntas
  • Defectos en Ruedas:45 Preguntas
  • El mantenimiento en vehículos de última generación:87 Preguntas
  • Formación técnica de vehículos:84 Preguntas
  • MANUAL DE FERROCARRILES:141 Preguntas
  • Metrología:60 Preguntas
  • Torno de foso:35 Preguntas

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