Test moto : test d’Examen Théorique de la Moto (ETM)

Permis A2

Code test ETM : tout savoir sur le nouvel examen théorique de moto

La réforme du permis moto 2020 a apporté des ajustements pour les futurs motards, mais également pour les moto-écoles et les inspecteurs du permis de conduire. L’examen théorique moto (ETM) pour le test moto est beaucoup plus facile à passer que l’examen théorique général (ETG). Il s’agit d’un nouvel examen que doivent passer les motocyclistes qui souhaitent acquérir un permis de conduite de type A pour les véhicules à deux roues. Il est entré en vigueur le premier mars 2020. Cet examen est une bonne nouvelle pour les centaines de milliers de candidats qui se qualifient chaque année pour le test moto dans le cadre d’obtention du permis moto, car il leur facilite la vie. Quel est l’enjeu de la nouvelle révision du code ETM pour les motocyclettes ? Quels changements ont été apportés au nouveau code ? Qui est le plus concerné par cet examen du permis moto du test moto ? Comment générer un code moto ETM en ligne ? Retrouvez toutes les informations sur la nouvelle épreuve théorique ETM qui est plus axée sur la pratique de la moto ou du scooter.

Test moto : les nouveautés sur le code test ETM

Les épreuves du permis moto ont été mises à jour pour mieux se conformer aux nouvelles règles et réglementations. Concernant test moto, le code test ETM pour les motos a été élaboré par un groupe de professionnels issus de secteurs tels que la sécurité routière, les forces de l’ordre et les syndicats. Ce code a pour but de permettre de passer l’examen réservé aux motos.

Test ETM progrès du permis moto en 2020

Il n’y a eu de changement majeur dans le code du permis moto depuis qu’en 1980. Cependant, il est important de noter que ce code a subi deux changements au cours des dix dernières années. Tout d’abord, il faut savoir que le nombre de fiches d’interrogation, au nombre de 20 en 1980, est passé à 12 avant d’être rappelé proprement et simplement avec le nouveau code test ETM. De même, l’ETM ne prescrit plus de formation générale aux candidats au permis de conduire. Elle est davantage axée sur la conduite d’une moto et les risques liés… Cela exclut donc également ceux qui veulent avoir un permis moto juste pour profiter de la validité de leur examen théorique général, qui est toujours en cours.

Code Test moto : plus de dossiers, mais maintenant 800 questions

Conformément au code test moto et l’entrée en vigueur en mars 2020, l’apprentissage mécanique des fiches a été suspendu et retiré. Le document contient désormais des notions d’équipement de protection individuelle et de mécanique… L’objectif est de rendre la conduite des deux-roues plus sûre avec une épreuve théorique plus utile. Le nombre de questions est actuellement de 800, regroupé en 9 thèmes distincts, à savoir : la route (R), la circulation routière (L), le conducteur (C), les autres usagers (U), les diverses notions (D), la mécanique et l’équipement (M), les équipements de protection (S), l’environnement (E) et les premiers secours (A).

Comment se déroule l’Examen Théorique de la Moto (ETM) ?

L’épreuve théorique se passe dans un centre agréé. Il appartient à six opérateurs sélectionnés par l’État. Les candidats doivent répondre à 40 questions, comme pour l’ETG, et la durée de l’épreuve est de 30 minutes. Par ailleurs, elles sont individuellement, sous forme d’images ou de courtes vidéos et sur une tablette, à la disposition des candidats. Au début de l’épreuve, les candidats doivent indiquer sur la tablette, qu’ils passent le test ETM et non l’ETG. Les questions sont posées sous forme de questions à choix multiples. Après le pointage, le candidat doit choisir la bonne réponse parmi celles proposées, en indiquant la lettre de son choix. La question est modifiée automatiquement. Pour réussir le test de connaissances, il doit acquérir au moins 35 points sur 40… Lorsqu’un candidat confirme le code ETM, il dispose de 5 ans pour repasser l’examen en cas d’échec. Pour cela, il peut de se présenter 5 fois.

Conseils pour mieux passer le test moto en France

Pour mieux passer l’examen théorique de la moto, nous vous proposons des conseils ci-dessous : Attention en classe : suivre les instructions de l’instructeur. Comme d’habitude, mais cela vaut la peine de le renforcer, faites attention aux cours. Ne soyez pas en retard et ne manquez pas les travaux pratiques, même si vous savez déjà conduire une moto et que vous la maîtrisez bien. Les conditions au moment de l’épreuve peuvent vous surprendre puis, sinon, faire échouer les candidats qui ont déjà un contact avec la moto.

Apprenez à connaître le circuit : les échecs qui échouent

En parlant de la piste d’essai, faisons un peu plus connaissance avec le circuit de classe, qui est également utilisé lors de l’examen final. L’ordre et même le nombre d’étapes peuvent varier entre les différents États du pays. Mais, en général, il contient les éléments suivants : le début, le maze, le Ribs, le huit, le cône, la planche/rampes, le changement de vitesse.

Clarifiez vos doutes avant le test

En observant le circuit des cours et des tests ci-dessus, vous avez peut-être manqué d’autres sujets à couvrir dans la phase pratique. Le Conseil national de la circulation prévoit même des cours sur la voie publique, mais la plupart des CFC n’ont pas adopté ce système. L’étudiant ne doit pas non plus faire face aux jours de pluie, aux cours du soir ou même à la manière de se garer correctement.

Essayez d’éviter la nervosité excessive

Il est courant d’être nerveux avant ou pendant l’examen pratique, mais restez à l’aise. Inévitablement, vous avez déjà fait plusieurs fois le tour du circuit. De plus, vous pouvez contrôler un peu votre tension en pensant aux sujets que vous avez étudiés. D’ailleurs, il n’y aura pas de nouveautés ou de surprises au moment de l’examen, il suffira de répéter la section que vous avez parcourue en classe.

Une erreur égale un échec : essayez encore !

Vous avez fait une erreur et ça n’a pas marché ? C’est peut-être l’occasion de parler à votre instructeur et de découvrir ce qui vous manque encore pour maîtriser les obstacles. Tout le monde ne réussit pas du premier coup, il est possible de réessayer, ensuite cette fois en contrôlant les points manquants.

Test ETM : qui est couvert par le nouveau code moto ?

Le nouveau code moto ETM concerne toute personne qui souhaite acquérir un permis A1 (dès 16 ans) ou un permis A2 (dès 17 ans). Les candidats au permis moto qui se sont inscrits avant le premier mars 2020 et qui n’ont pas passé la validation de l’ETG devront également passer un ETM pour pouvoir acquérir un permis moto. Cette mesure s’applique aussi aux candidats au permis moto qui ne bénéficient pas d’une exemption ETG. Néanmoins, les personnes qui ont déjà confirmé l’ETG il y a moins de 5 ans puis qui se sont déjà inscrites pour un permis moto seront exemptées de passer l’ETM. Aussi, en 2013, le gouvernement français a créé une période de transition. Cette période dure du 1 mars au 31 août. Mais, en raison de la pandémie actuelle de coronavirus, qui a nécessité des mesures de confinement générales, toutes les enquêtes ont été suspendues. De même, cette période de transition se poursuivra jusqu’au 31 décembre 2020. Ainsi, le nouveau code ETM devrait être pleinement effectif à partir du premier janvier 2021.

Test moto : explorer le code moto ETM en ligne

L’ETM étant autorisé en candidat libre, les candidats au permis moto peuvent opter pour une solution numérique pour étudier leur code. En effet, ces dernières années, de nombreux services en ligne ont vu le jour pour répondre aux besoins des plus jeunes demandeurs d’emploi. Apprendre à coder est devenu la norme en 2020, et même les moto-écoles classiques proposent ces services. Voici un aperçu sur les avantages de l’apprentissage du code moto ETM en ligne.

Les intérêts du code test ETM en ligne

La première qualité qu’Internet offre à un candidat au permis moto ETM est la possibilité de ne pas avoir besoin de se rendre dans une auto-école pour prendre des cours. En effet, via Internet, le contenu du code est disponible partout et à tout moment… Il suffit au candidat d’être connecté, après il peut modifier au moment qui lui convient. L’apprentissage en ligne permet également d’économiser. Certaines plateformes offrent gratuitement leurs cours. Avec ces structures, le prix de l’examen est obligatoire puis reste ferme, soit 30 euros.

Test moto : choisir le bon service de formation en ligne pour le code de la route

Le réseau contient de nombreux services spécialisés proposant leurs prestations. Pour choisir la bonne plateforme en ligne, il est important de comparer les services proposés. Cependant, il y a d’autres informations cruciales comme les prix, la qualité de la plateforme, la disponibilité via l’application mobile et surtout le taux de réussite à l’examen. Commençons par vérifier les avis des personnes qui ont utilisé la plateforme avant vous… Les commentaires de ceux qui sont partis avant vous vous seront très utiles. De plus, vous pouvez par ailleurs consulter le pourcentage de réussite, qui correspond à la note que la plateforme a reçue jusqu’à présent. Normalement, cette note est exprimée en nombre d’étoiles ou en fractions de 5. L’ancienneté de la plateforme est aussi révélatrice de sa fiabilité. Une plateforme ayant une longue durée de vie est considérée comme offrant des produits et services d’excellente qualité. Par exemple, De plus, vous pouvez utiliser le test gratuit du code moto (ETM) pour tester le service. La qualité des outils utilisés devrait également être un critère de sélection… Une bonne plateforme doit, en effet, être capable de fournir des images et des vidéos de qualité, d’être mise à jour régulièrement et d’offrir une grande facilité d’utilisation à tous ses utilisateurs.