In ogni istante puoi cambiare la modalità di studio, ed alternarti tra la modalità di pratica, e quella di esame. Nella modalità di pratica puoi configurare ad esempio il numero di domande o test, ed altri parametri per aiutarti a studiare.
Domande casuali | 10 Domande per Test | 20 Minuti | 70% per superamento|
Per ri-configurare di nuovo la tua modalità di studio e cambiare - ad esempio - il numero di test, il fatto di avere domande casuali o no e tutte gli altri parametri di configurazione
?Configurazione del simulatore
Auto-scroll: Puoi utilizzare lo scorrimento automatico del questionario che avviene appena rispondi correttamente ad uno o tutte le risposte di una domanda. L'auto scrolling si attiva se rispondi ad una risposta singola, oppure appena rispondi a tutte le risposte obbligatorie. Learning Mode: Durante la modalità di apprendimento puoi ottenere un risultato in tempo reale per la tua risposta.
Prova gratuita
Domanda: / 10
19:59Min. rimanenti
?Riavvia il test corrente
Per ri-iniziare il test corrente azzerando tutte le tue risposte e il tempo fino ad ora utilizzato. Attenzione: tutte le risposte andranno perse.
Domanda: / 10
4.9(250 Voti)
Quiz
Domanda 1/101/10
Pre-flight Preparation
Pre-flight Preparation
Pre-flight Preparation
Consider the following NOTAM. Which of the following statements correctly describes the content of item E? Q) EDGG/QIXLT/I/BO/A/000/999/5002N00834E005 B) FROM: 13/10/24 09:21 E) ILS 25C LO, IDENT FR, 297KHZ, RANGE LIMITED TO 10NM. REF AIP AD2 EDDF 1-10 The range of the…
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1 risposta corretta
A.
localiser is limited to 10 NM.1
B.
ILS is limited to 10 NM.2
C.
identification is limited to 10 NM.3
D.
locator is limited to 10 NM.4
The range of the locator is limited to 10 NM.
Risposta Corretta: D
Quiz
Domanda 2/102/10
Fuel Planning
Fuel Planning
Fuel Planning
Given:
Fuel volume: 3800 US Gallons
Fuel density: 0.79 kg/l.
The fuel mass is:
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A.
11364 kg.1
B.
13647 kg.2
C.
14383 kg.3
D.
18206 kg.4
The fuel mass can be calculated by multiplying the fuel volume by the fuel density. Therefore, 3800 US Gallons * 0.79 kg/l = 11364 kg.
Risposta Corretta: A
Quiz
Domanda 3/103/10
Flight Planning For VFR Flights
Flight Planning For VFR Flights
Flight Planning For VFR Flights
Refer to ALICANTE - charts 19-1, 19-2 and 19-3 from Jeppesen GSPRM 2017
What is the elevation of the highest obstacle on the chart?
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A.
4252 Ft amsl1
B.
FL 552
C.
5,000ft amsl3
D.
1821 ft amsl4
The elevation of the highest obstacle on the chart is 4252 Ft amsl.
Risposta Corretta: A
Quiz
Domanda 4/104/10
Flight Planning For IFR Flights
Flight Planning For IFR Flights
Flight Planning For IFR Flights
Which of the these statements is the correct reason for pre flight study of SIDs and STARS?
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A.
The primary reason for pre flight study and familiarity of the expected arrival and departure procedures is for the pilot to learn the procedures and follow the correct lateral and vertical profiles.1
B.
The primary reason for pre flight study and familiarity of the expected arrival and departure procedures is for the pilot to learn which runwaty to use.2
C.
The primary reason for pre flight study and familiarity of the expected arrival and departure procedures is for the pilot to be aware of the MSA and safety altitude limitations.3
D.
The primary reason for pre flight study and familiarity of the expected arrival and departure procedures is for the pilot to learn the procedures and select the correct radio navaids4
Pre-flight study of SIDs and STARs is essential for pilots to familiarize themselves with the expected arrival and departure procedures, enabling them to follow the correct lateral and vertical profiles during flight.
Risposta Corretta: A
Quiz
Domanda 5/105/10
ICAO Flight Plan (ATS Flight Plan)
ICAO Flight Plan (ATS Flight Plan)
ICAO Flight Plan (ATS Flight Plan)
Refer to figure 033-97.Refer to the following flight plan excerpt:
Item 08: VFR
Item 13: 1000
Item 16: 0134
If the estimated taxi time at the departure aerodrome is 10 minutes, the...
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A.
Estimated Take-off Time is 10:00 UTC.
1
B.
Estimated Time of Arrival at destination is 11:34 UTC.
2
C.
Estimated Off-Block Time is 10:10 UTC.
3
D.
Estimated Time of Arrival at destination is 11:44 UTC.
4
.
Risposta Corretta: D
Quiz
Domanda 6/106/10
Flight Monitoring And In-flight Replanning
Flight Monitoring And In-flight Replanning
Flight Monitoring And In-flight Replanning
Refer to the image.A pilot flying a VFR route is forced by weather to descend at Chiemsee Island from the planned cruising altitude of FL85 to FL45. The OAT at FL45 is +9° C , the cruising CAS at that level is 130 kt, and the wind is as forecast. If the pilot flies the correct heading to account for the wind, to the nearest minute, what is the new ETA at Seeshaupt?
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1 risposta corretta
A.
09:011
B.
08:552
C.
08:593
D.
09:044
.
Risposta Corretta: C
Quiz
Domanda 7/107/10
Pre-flight Preparation
Pre-flight Preparation
Pre-flight Preparation
A helicopter crew is planning a flight to a destination where the weather is expected to be poor. If the Commander elects to add more fuel to account for weather delays, and if the crew choose to use the same collective pitch...
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1 risposta corretta
A.
the aircraft will be slower, and with the extra time taken will burn more fuel.1
B.
the fuel flow will be higher and trip time unchanged, so the aircraft will burn more fuel.2
C.
the aircraft will be faster, and with the shorter flight time will burn less fuel.3
D.
the fuel flow will be the same, so Trip Fuel will not change.4
Adding more fuel to account for weather delays will result in the aircraft being slower. This is because the extra weight of the fuel will increase the drag on the aircraft, causing it to burn more fuel over time.
Risposta Corretta: A
Quiz
Domanda 8/108/10
Fuel Planning
Fuel Planning
Fuel Planning
A twin-engined turbojet is being operated for a Commercial Air Transport flight. The Reduced Contingency Fuel (RCF) procedure is being applied.Given the following information, find the minimum required contingency Fuel.Route: from Dep to original destination A via decision point DP with optional refuel destination B.Trip Fuel Dep - A via DP: 5000 KgTrip Fuel Dep - B via DP: 4000 KgFuel DP - A: 2000 Kg
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1 risposta corretta
A.
250 Kg1
B.
150 Kg2
C.
100 Kg3
D.
200 Kg4
The Reduced Contingency Fuel (RCF) procedure requires a minimum of 5% of the total planned fuel from departure to the original destination via the decision point DP. In this case, the trip fuel from Dep to A via DP is 5000 Kg, and the fuel from DP to A is 2000 Kg. Therefore, the RCF required would be 5% of (5000 + 2000) = 350 Kg.
Risposta Corretta: C
Quiz
Domanda 9/109/10
Flight Planning For VFR Flights
Flight Planning For VFR Flights
Flight Planning For VFR Flights
Refer to NANTES - Charts 19-1, 19-2, 19-3 from Jeppesen GSPRM 2017. How many VFR approaches to Nantes are published?
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1 risposta corretta
A.
11
B.
52
C.
33
D.
44
.
Risposta Corretta: D
Quiz
Domanda 10/1010/10
Flight Planning For IFR Flights
Flight Planning For IFR Flights
Flight Planning For IFR Flights
Refer to Chart E LO 2 from Jeppesen GSPRM
You are flying on M90 from BERGI to LONAM (page 8 sectors C & D).
Which of the following special use airspaces will you be passing through?
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1 risposta corretta
A.
EH -(D)-41A1
B.
EH -(D)-092
C.
EH -(R)-093
D.
EH -(D)-41B4
When flying from BERGI to LONAM on M90 as depicted in Chart E LO 2 from Jeppesen GSPRM, you will be passing through special use airspace EH -(D)-092.
Quiz e Simulatore: Quiz CPL (A) Performance - sblocca tutte le domande del simulatore online
Grazie per aver scelto la versione free del Quiz Quiz CPL (A) Performance! Approfondisci ulteriormente le tue conoscenze con i nostri Simulatori Licenza di Pilota Commerciale Aereo; Sbloccando la versione completa del nostro Simulatore Quiz CPL (A) Performance potrai effettuare test e quiz con oltre 950 domande sempre aggiornate e superare facilmente la tua prove d’esame. Il 98% di persone che si sono esercitate con le nostre 950 domande hanno superato l'esame al primo tentativo.
Cosa aspettarsi dal nostro Simulatore Quiz CPL (A) Performance e come prepararsi a qualsiasi quiz Quiz CPL (A) Performance?
I Test pratici di Quiz CPL (A) Performance fanno parte della Banca Dati Licenza di Pilota Commerciale Aereo e rappresentano il modo migliore per prepararsi a qualsiasi esame per Quiz CPL (A) Performance. I quiz sono composti da 950 domande divise per 6 argomenti e sono scritti da esperti per aiutarvi e prepararvi a raggiungere l’obiettivo di superare l’esame al primo tentativo. La banca dati per Quiz CPL (A) Performance include domande apparse in esami precedenti e non solo, il che significa che sarete in grado di esercitarvi simulando le domande passate e future. La preparazione al Test Quiz CPL (A) Performance vi offrirà anche un’idea del tempo necessario per completare ogni sezione del Quiz Quiz CPL (A) Performance. È importante notare che il Simulatore Quiz CPL (A) Performance non sostituisce le classiche guide Quiz CPL (A) Performance di studio; tuttavia, il Simulatore fornisce indicazioni preziose su cosa aspettarsi e su quanto lavoro occorra fare per prepararsi all'esame Quiz CPL (A) Performance.
I Quiz Quiz CPL (A) Performance rappresentano quindi un ottimo strumento per prepararsi all’esame vero e proprio assieme ai nostri Quiz Licenza di Pilota Commerciale Aereo. I nostri test ti aiuteranno a valutare il tuo livello di preparazione e a comprendere i tuoi punti di forza e debolezza. Di seguito potrai leggere tutti i quiz che troverai nel nostro Simulatore Quiz CPL (A) Performance e come è composta la nostra unica Banca Dati Quiz CPL (A) Performance fatta di domande vere e reali:
Info quiz:
Nome del quiz:Quiz CPL (A) Performance
Numero totale di domande:950
Numero di domande per il test:100
Punteggio di superamento:70%
Numero di argomenti:6 argomenti
Argomenti di studio:Numero di domande:
Flight Monitoring And In-flight Replanning:57 domande
Flight Planning For IFR Flights:278 domande
Flight Planning For VFR Flights:170 domande
Fuel Planning:287 domande
ICAO Flight Plan (ATS Flight Plan):63 domande
Pre-flight Preparation:95 domande
Potete prepararvi agli esami Quiz CPL (A) Performance anche con la nostra applicazione mobile. È molto facile da usare e funziona anche off-line in caso di mancata disponibilità di rete, con tutte le funzioni necessarie per studiare ed esercitarvi con la nostra Banca Dati Quiz CPL (A) Performance.
Utilizzate la nostra Applicazione Mobile, disponibile sia per Android che per iOS, con il nostro Simulatore Quiz CPL (A) Performance. Potete utilizzarla ovunque e ricordate sempre che la nostra applicazione mobile è gratuita e disponibile su tutti gli Store.
L’applicazione mobile contiene tutte i Quiz Quiz CPL (A) Performance per un totale di 950 domande divisi per 6 argomenti e fornirà il materiale di studio per superare l’esame finale con un successo garantito.
Le nostre Banche Dati Quiz CPL (A) Performance contengono centinaia di domande relative all'Esame Quiz CPL (A) Performance e ai Test Licenza di Pilota Commerciale Aereo. In questo modo sarà possibile esercitarsi quando e dove volete anche in modalità offline.
