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Guida per Quiz CPL (H) VFR & IFR Communications

Quiz CPL (H) VFR & IFR Communications

Prova gratuita
/ 10

Quiz

1/10
Flight Planning For IFR Flights
Which of the these statements is the correct reason for pre flight study of SIDs and STARS?
Seleziona la risposta
1 risposta corretta
A.
The primary reason for pre flight study and familiarity of the expected arrival and departure procedures is for the pilot to learn the procedures and follow the correct lateral and vertical profiles.1
B.
The primary reason for pre flight study and familiarity of the expected arrival and departure procedures is for the pilot to learn which runwaty to use.2
C.
The primary reason for pre flight study and familiarity of the expected arrival and departure procedures is for the pilot to be aware of the MSA and safety altitude limitations.3
D.
The primary reason for pre flight study and familiarity of the expected arrival and departure procedures is for the pilot to learn the procedures and select the correct radio navaids4

Quiz

2/10
Visual Flight Rule (VFR) Navigation
(See Image). A pilot has planned a flight from aerodrome Strunkovice (LKSR) (N49°05', E014°04') to aerodrome Hohenfels (ETIH) (N49°13', E011°50') using the route shown on the annex. The pilot has been looking out while the aircraft has been drifting to the right of track. NOT looking at the stop watch, he/she mistakes EDNF (N48°50', E013°22') for EDMV (N48°38', E013°12') and turns right for the next leg. Seeing the mast, with elevation 3754 ft (N48°49', E013°13'), there are doubts about the aircraft's position. What is the best option to follow in order to re-establish the aircraft's position? Abilitazioni Quiz CPL (H) VFR & IFR Communications Licenza di Pilota Commerciale Elicottero IT-BLT-LDP-QCHF-1715334770120 688041
Seleziona la risposta
1 risposta corretta
A.
Continue on the present heading in order to reach the next waypoint
$1
B.
Circle to establish the aircraft's exact position.
$1
C.
Tune in the RODING (RDG) VOR/DME to confirm the aircraft's position and re-route accordingly.
$1
D.
Climb to a higher level, reverse track back to aerodrome Strunkovice, and re-route from there.
$1

Quiz

3/10
Flight Planning For IFR Flights
Refer to Chart E LO 2 from Jeppesen GSPRM You are flying on M90 from BERGI to LONAM (page 8 sectors C & D). Which of the following special use airspaces will you be passing through?
Seleziona la risposta
1 risposta corretta
A.
EH -(D)-41A1
B.
EH -(D)-092
C.
EH -(R)-093
D.
EH -(D)-41B4

Quiz

4/10
Visual Flight Rule (VFR) Navigation
On a topographical chart, contour lines that are very close together indicate that the terrain...
Seleziona la risposta
1 risposta corretta
A.
has a gradual slope.
$1
B.
is a level plain.
$1
C.
is a shallow mountain bowl.
$1
D.
is steep.
$1

Quiz

5/10
Flight Planning For IFR Flights
In terms of approach operations classification, what is the minima for a Type B approach procedure?
Seleziona la risposta
1 risposta corretta
A.
Below 250 ft1
B.
200 ft or less2
C.
250 ft3
D.
200 ft4

Quiz

6/10
Visual Flight Rule (VFR) Navigation
What is the minimum visibility required for VFR flights during daylight hours?
Seleziona la risposta
1 risposta corretta
A.
3 statute miles
B.
5 statute miles
C.
1 statute mile
D.
10 statute miles

Quiz

7/10
Flight Planning For IFR Flights
An airway in mountainous terrain is designed so that the lowest level is above the Minimum Obstacle Clearance Altitude (MOCA). What is the approximate minimum clearance used in calculating the MOCA?
Seleziona la risposta
1 risposta corretta
A.
1000 ft for terrain elevations less than 6000 ft; 2000 ft for terrain elevations greater than 6000 ft.1
B.
1500 ft for terrain elevations less than 5000 ft; 2000 ft for terrain elevations greater than 5000 ft.2
C.
1000 ft for all mountainous terrain.3
D.
1500 ft for all mountainous terrain.4

Quiz

8/10
Visual Flight Rule (VFR) Navigation
What does a solid blue line on a VFR chart represent?
Seleziona la risposta
1 risposta corretta
A.
Controlled airspace boundary
B.
Military training route
C.
ILS approach path
D.
Minimum vectoring altitude

Quiz

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Flight Planning For IFR Flights
What should be considered when using the following NOTAM information from the transmitter during the validity period? Q) EDGG/QNNCS/IV/BO/AE/000/999/5049N00638E025 A) ETNN B) FROM: 15/11/11 09:00 C) TO: 16/02/10 21:50 EST E) AD ETNN: MOBILE TACAN NOE CH79Y IN USE. PSN 504947N0063847E 259DEG 859M FROM ARP.
Seleziona la risposta
1 risposta corretta
A.
The transmitter may move from the position indicated.1
B.
The distance indications have to be adjusted by 859 metres.2
C.
The slant range indications are only valid for the position indicated.3
D.
An approach to the ARP is possible by following the 259 degree radial.4

Quiz

10/10
Visual Flight Rule (VFR) Navigation
What does a dashed magenta line on a VFR chart indicate?
Seleziona la risposta
1 risposta corretta
A.
Minimum safe altitude
B.
Military operations area
C.
VOR station
D.
Terminal radar service area
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  • Numero totale di domande:338
  • Numero di domande per il test:100
  • Punteggio di superamento:70%
  • Numero di argomenti:2 argomenti
Argomenti di studio:Numero di domande:
  • Flight Planning For IFR Flights:278 domande
  • Visual Flight Rule (VFR) Navigation:60 domande

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