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Guia para ATPL(A) Modular - Navegação Geral

Teste ATPL(A) Modular - Navegação Geral

10/709 Questões|Actualizado em 2024/07/01
Teste Gratuito
/ 10

Questionário

1/10
Basics of Navigation
Given: Planned true track: 283º Planned true heading: 289º Variation: 12ºE Actual drift angle: 7ºR Calculate the actual true track...
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1 resposta correta
A.
282º
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B.
296º
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C.
301º
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D.
284º
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Questionário

2/10
Time
On the 15th October, a pilot is departing from Auckland, New Zealand (37°00'S, 174°47'E,position west of the International Date Line; LT = UTC + 12 hours) for a flight to Honolulu inHawaii, U.S. (21°19'N, 157°55'W, position east of the International Date Line; LT = UTC - 10hours).When departing, the aircraft's master clock displays 08:15 UTC.After landing, the pilot records a flight time of 8 hours and 37 minutes.Which of the below statements is correct?
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1 resposta correta
A.
The aircraft arrives in Honolulu at 16:52 LT on the 15th October.
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B.
When the aircraft arrives in Honolulu, the local date in Auckland is still the 15th October.
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C.
Upon arrival the master clock of the aircraft displays 16:52 UTC and the local date is the 16th October.
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D.
The aircraft arrives in Honolulu at 06:52 LT on the 15th October.
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Questionário

3/10
Visual Flight Rule (VFR) Navigation
(See Image). A pilot has planned a flight from aerodrome Strunkovice (LKSR) (N49°05', E014°04') to aerodrome Hohenfels (ETIH) (N49°13', E011°50') using the route shown on the annex. The pilot has been looking out while the aircraft has been drifting to the right of track. NOT looking at the stop watch, he/she mistakes EDNF (N48°50', E013°22') for EDMV (N48°38', E013°12') and turns right for the next leg. Seeing the mast, with elevation 3754 ft (N48°49', E013°13'), there are doubts about the aircraft's position. What is the best option to follow in order to re-establish the aircraft's position? Licença ATPL(A) Modular - Navegação Geral Exame ATPL (A) Modular PT-LCN-XT-TMNG-1717057831351 688041
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1 resposta correta
A.
Continue on the present heading in order to reach the next waypoint
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B.
Circle to establish the aircraft's exact position.
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C.
Tune in the RODING (RDG) VOR/DME to confirm the aircraft's position and re-route accordingly.
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D.
Climb to a higher level, reverse track back to aerodrome Strunkovice, and re-route from there.
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Questionário

4/10
Charts
Refer to the Annex or to chart E(LO)2 from the Jeppesen GSPRM 2017. Determine the initial track from position A (N54°53', W005°18') to position B (N55°18', W003°35') and also the distance from position A to the point of crossing the meridian of W004°00'. Licença ATPL(A) Modular - Navegação Geral Exame ATPL (A) Modular PT-LCN-XT-TMNG-1717057831351 584330
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1 resposta correta
A.
Track: 070°(M); Distance: 48 NM
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B.
Track: 067°(T); Distance: 63 NM
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C.
Track: 064°(M); Distance: 48 NM
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D.
Track: 070°(T); Distance: 63 NM
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Questionário

5/10
Great Circles And Rhumb Lines
Given the following information, calculate, to the nearest whole degree, the value of Earth convergence between positions A and B.A: 46°20'N, 005°40'WB: 62°40'N, 013°55'E.
Selecionar Resposta
1 resposta correta
A.
24°
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B.
11°
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C.
16°
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D.
8°
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Questionário

6/10
Basics of Navigation
The standard parallels of a Lambert’s conical projection are 07°40’N and 38°20’N. For this chart, what is the approximate constant of the cone?
Selecionar Resposta
1 resposta correta
A.
0.60
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B.
0.39
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C.
0.42
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D.
0.92
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Questionário

7/10
Time
While flying on an easterly track and crossing the dateline, the Local Time (LT) will (1)_____ and the date (2)_____.
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1 resposta correta
A.
(1) Move backward by 12 hours; (2) go back one day.
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B.
(1) Stay unchanged; (2) go back one day.
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C.
(1) Stay unchanged; (2) go forward by one day.
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D.
(1) Move forward by 12 hours; (2) go back one day.
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Questionário

8/10
Visual Flight Rule (VFR) Navigation
On a topographical chart, contour lines that are very close together indicate that the terrain...
Selecionar Resposta
1 resposta correta
A.
has a gradual slope.
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B.
is a level plain.
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C.
is a shallow mountain bowl.
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D.
is steep.
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Questionário

9/10
Charts
Refer to chart E(LO)2_02 from Jeppesen GSPRM 2017. Given the following bearing and range information obtained from DEN HELDER (HDR) VOR/DME (52°54´N, 004°46´E), what is the aircraft's position? (Note: Slant range corrections should be ignored) Radial: 258° Range: 63 NM Licença ATPL(A) Modular - Navegação Geral Exame ATPL (A) Modular PT-LCN-XT-TMNG-1717057831351 652166
Selecionar Resposta
1 resposta correta
A.
52°42´N, 003°04´E
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B.
52°46´N, 003°42´E
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C.
53°10´N, 003°03´E
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D.
52°46´N, 003°48´E
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Questionário

10/10
Great Circles And Rhumb Lines
On a Direct Mercator chart, apart from meridians and the Equator, a great circle will be represented by a…
Selecionar Resposta
1 resposta correta
A.
complex curve.
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B.
curve convex to the Equator.
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C.
straight line.
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D.
curve concave to the Equator.
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  • Número total de perguntas:709
  • Número de questões para o teste:100
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Tópicos de estudo:Número de perguntas:
  • Basics of Navigation:434 Perguntas
  • Charts:103 Perguntas
  • Great Circles And Rhumb Lines:63 Perguntas
  • Time:49 Perguntas
  • Visual Flight Rule (VFR) Navigation:60 Perguntas

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